لوحة السرعة الزائدة للطوارئ GE DS200TCEAG1B مع مراقبة سلامة التوربينات الحرجة ودوائر الكشف عن الأعطال المتخصصة للتحكم في توربينات Mark V

لوحة السرعة الزائدة في حالات الطوارئ DS200TCEAG1B DS200TCEAG1BTF من GE

تفاصيل المنتج:

GEDS200TCEAG1BTF هي لوحة سرعة زائدة في حالات الطوارئ متخصصة مصممة لنظام التحكم في التوربينات Mark V من GE — وهي منصة متكاملة بتقنية Speedtronic تستخدم للتحكم في محركات التوربينات الهوائية والبخارية والغازية. باعتبارها نسخة معدلة من اللوحة الأصلية DS200TCEAG1 (التي تتضمن مراجعة وظيفية واحدة مصنفة B)، فإن دورها الأساسي هو مراقبة محرك Mark V بحثًا عن الأعطال الحرجة: حالات السرعة الزائدة وفشل اكتشاف اللهب. يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك عند اكتشاف هذه المخاطر، مما يحمي تشغيل التوربينات وسلامة المعدات.

من حيث الأجهزة، تتميز بمعالج دقيق، ووحدات PROM متعددة لتخزين البرامج الثابتة، و3 صمامات للحماية من التيار الزائد، و30 وصلة لتكوينها، وزوج من موصلات الحربة الذكرية للربط الآمن مع لوحات القيادة الأخرى — يتطلب الإزالة تثبيت اللوحة لتجنب الانحناء. يتضمن أيضًا دوائر متكاملة متخصصة: دوائر اكتشاف اللهب TCEA، ودائرة السرعة الزائدة للتوربينات، ودائرة المزامنة التلقائية — وكلها تدعم وظائف مراقبة الأعطال الخاصة بها. تشمل الموصلات الرئيسية J7 (توزيع طاقة PD Core)، وJK (إشارات لوحة TCEB)، وJL (إشارات رحلة لوحة TCTG)، وJW (إشارات اكتشاف اللهب TCEB)، وJX1/JX2 (IONET المتسلسلة). يحمي الطلاء الواقي للوحة PCB السميك أجهزتها، بينما يعتمد تكوين البرنامج على محرر تكوين الإدخال/الإخراج القياسي لسلسلة Mark V.

الميزات الرئيسية:

 مراقبة سلامة التوربينات الحرجة:مخصصة للكشف عن حالات التعثر بسبب السرعة الزائدة واكتشاف اللهب، وبدء إيقاف تشغيل المحرك في الوقت المناسب لمنع تلف المعدات أو مخاطر السلامة — وهو أمر أساسي لسلامة تشغيل التوربينات. تعمل كخط دفاع أول، مما يضمن معالجة المخاطر قبل التصعيد إلى حالات فشل مكلفة.

 دوائر اكتشاف الأعطال المتخصصة:تدمج اكتشاف اللهب TCEA، والسرعة الزائدة للتوربينات، ودوائر المزامنة التلقائية، كل منها مصمم لمراقبة معلمات عالية الخطورة محددة وضمان الاستجابة السريعة للأعطال. تعمل هذه الدوائر جنبًا إلى جنب لتغطية سيناريوهات متعددة حرجة للسلامة.

 تصميم موصل الحربة الآمن:تمكن موصلات الحربة الذكرية من الربط المستقر مع لوحات القيادة الأخرى؛ تمنع إرشادات الإزالة (تثبيت اللوحة) التلف المادي أثناء الصيانة. يحقق هذا التصميم التوازن بين الاتصال القوي وسهولة الخدمة الآمنة.

 أجهزة قابلة للتكوين ومكونات محمية:تسمح 30 وصلة بالتخصيص لتلبية احتياجات التوربينات المحددة؛ تحمي 3 صمامات من التيار الزائد، ويحمي طلاء PCB السميك الأجهزة من الإجهاد البيئي أو التآكل. تعمل هذه الميزات على تعزيز القدرة على التكيف وإطالة عمر اللوحة.

واجهة الموصل المستهدفة:تربط الموصلات المخصصة المتعددة (J7 وJK وJL وJW وJX1/JX2) بمكونات Mark V الرئيسية (PD Core وTCEB وTCTG boards وIONET)، مما يتيح نقل الطاقة والإشارة وأمر الرحلة بشكل موثوق للاستجابة المنسقة للأعطال. يضمن هذا التعاون السلس لنظام السلامة.